都是车模差距太大了

车模

界上第一批车模诞生【shēng】于1914年，当【dāng】时美国【guó】福特【tè】汽【qì】车厂在销售新出品的T型车的同【tóng】时【shí】，还赠送给购【gòu】车者【zhě】一个精致的T型车【chē】小模型，福特【tè】的本意纯粹【cuì】是【shì】为了和通用【yòng】汽车进【jìn】行【háng】竞争。然而【ér】出【chū】人【rén】意料【liào】的是无【wú】心插【chā】柳柳成【chéng】荫，这【zhè】种被用于赠送的礼【lǐ】品车模一经问世，便很快受到爱【ài】车人士的青睐。各【gè】汽车生【shēng】产厂继而争相【xiàng】效仿，在推出新【xīn】车的同时纷纷推出新款车模。1925年出现了别克牌迷你车模型，随【suí】即，英国、法【fǎ】国等欧洲国家也陆续出现了各类品牌的汽【qì】车【chē】模型。据【jù】不完全统计，近90年来，全【quán】世界的汽车生产厂共推出【chū】数【shù】万种款式的汽车模型，并打【dǎ】破了欧美生产制作和收【shōu】藏车模一统天【tiān】下【xià】的垄断局面，逐【zhú】渐发展成为一【yī】种风行【háng】于全【quán】世界的【de】收【shōu】藏和投资项目。