都是车模差距太大了(14)

车模

界【jiè】上第【dì】一批车模诞生于1914年【nián】，当时美国福特汽车厂在销【xiāo】售新出【chū】品的T型车的同时，还赠送给购车【chē】者【zhě】一【yī】个精致的T型【xíng】车【chē】小模型【xíng】，福特的本意纯粹是为了和通用汽车进行竞争。然而出人意料的是无心插柳【liǔ】柳成荫【yīn】，这【zhè】种被【bèi】用于赠送的礼【lǐ】品【pǐn】车【chē】模一经问世，便很快受到爱车人士的青睐。各汽车【chē】生产【chǎn】厂继而争【zhēng】相效仿，在推出新车的同时纷纷推出新款【kuǎn】车【chē】模。1925年出【chū】现了别克【kè】牌迷【mí】你【nǐ】车【chē】模型，随即，英国、法国等欧【ōu】洲国【guó】家也陆续【xù】出现了各类【lèi】品【pǐn】牌的汽车模型。据不完全【quán】统【tǒng】计，近90年来，全世【shì】界的汽车【chē】生【shēng】产厂共推出数万【wàn】种款式的汽车模型，并打破了欧美生产制作和收藏车模一统天【tiān】下的垄断局面，逐渐发展成为一种风【fēng】行于全世界【jiè】的收【shōu】藏和投【tóu】资项目。