都是车模差距太大了(12)

车模

界上第一批车模【mó】诞【dàn】生于1914年，当时美国福特汽车【chē】厂在销售新出品【pǐn】的T型车的【de】同【tóng】时，还赠送给购【gòu】车【chē】者一个【gè】精致的T型车【chē】小模型，福特的本意纯【chún】粹是为了【le】和通用【yòng】汽车进行竞争。然而出人意料的【de】是无心【xīn】插柳柳【liǔ】成荫【yīn】，这【zhè】种被【bèi】用于赠送的礼品车模【mó】一经问世，便很快【kuài】受到爱车人士的青睐。各汽车生产厂继而争【zhēng】相效仿，在推【tuī】出【chū】新车的同时【shí】纷纷推出新款车模。1925年出【chū】现【xiàn】了别克【kè】牌迷你车模型，随【suí】即，英国、法【fǎ】国等欧洲国家也陆续【xù】出现【xiàn】了各【gè】类品牌的汽车模型。据不【bú】完全【quán】统计，近90年【nián】来，全世界的汽【qì】车生产厂共推出数万种款式的汽车模型，并打【dǎ】破【pò】了欧美生产【chǎn】制【zhì】作【zuò】和收【shōu】藏车【chē】模【mó】一统天下【xià】的垄断局面，逐渐发展成为一种风行【háng】于全【quán】世界的收藏和投资项目。